政策支持、政府規(guī)劃更多的是一種相對宏觀的引導和幫助，而其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對整個齒輪行業(yè)來說，更可被看作是一種更為直接的助推劑。
　　未來5年，10個發(fā)展迅猛的產(chǎn)業(yè)將是中國齒輪產(chǎn)業(yè)的主要市場，分別是：汽車產(chǎn)業(yè)、風能產(chǎn)業(yè)、核能產(chǎn)業(yè)、大功率農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)、工程機械產(chǎn)業(yè)、軌道交通產(chǎn)業(yè)、采煤機械產(chǎn)業(yè)、大型冶金設備、高端數(shù)控設備、大型石化設備，其中：
　　汽車產(chǎn)業(yè)――齒輪行業(yè)最大的增長點。未來5年內(nèi)，中國的汽車產(chǎn)業(yè)將以每年10％到15％的速度增長，汽車制動傳動裝置的年均增長速度保持在25％，并且2015年底年度需求將超過100億元。
　　十二五期間，中國汽車自動變速器平均增速將明顯快于整車的平均增速，年均增長率約為20％。到2015年末，中國汽車自動變速器的市場份額將上升到50％左右。
　　除此之外，高精度、低噪聲、長壽命、大中型螺旋錐齒輪在大中型高檔豪華客車和城市軌道交通領域的市場前景廣闊，十二五期間市場需求約為15億元。
　　風能產(chǎn)業(yè)――十二五規(guī)劃指出，國內(nèi)市場對兆瓦級風力發(fā)電機組的需求十分迫切。國家規(guī)定，到2020年，中國的風電裝機容量要達到3000萬千瓦。由此推算，2020年之前，我國每年至少裝機約為190萬千瓦，由此帶來的風電齒輪箱產(chǎn)值約為120億元。
　　核能產(chǎn)業(yè)――根據(jù)國家核電中長期發(fā)展規(guī)劃，到2020年，我國將開工建設40座以上百萬千瓦，合計超過4000kW等級的核電機組。
　　軌道交通――到2012年，我國每年需生產(chǎn)高速動車組300列，合計齒輪箱4800套，按每套15萬元計，產(chǎn)值可達7.2億元。
　　采煤機械――到2020年，我國當年煤炭需求將達到38億噸左右，十二五期間，自主品牌的大功率、高可靠性的采煤機齒輪減速箱、掘進機齒輪傳動裝置具有廣闊的市場前景。
　　除了依托于其他產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展以外，中國的齒輪產(chǎn)業(yè)將專注于技術創(chuàng)新并積極開展國際合作。高精度、高速度、大扭矩、小尺寸、低噪音、高性能、高可靠性及長壽命將成為未來幾年內(nèi)重要的研究課題，目前正在計劃集行業(yè)之力成立技術研發(fā)中心和關鍵技術創(chuàng)新實驗室，為未來的技術創(chuàng)新積蓄力量。